世界の自動車照明メーカーは、ますます多くの課題に直面しています。
複雑なランプ形状により、均一な加熱が困難になります。
防水・防塵基準には、正確なシーリングが求められます。
大型ランプ（最大1350mm）には、安定したクランプと正確な位置決めが必要です。
大量生産には、迅速な金型交換と安定したサイクルタイムが求められます。
マレーシアでは、大手自動車照明サプライヤーがまさにこれらの問題に直面していました。彼らの振動溶接プロセスでは、OEMが求める強度とシーリング性能を保証できませんでした。
蘇州華卓オートメーションは、中国で実績があり、OEMやTier-1サプライヤーに広く採用されている、カスタマイズされたホットプレート溶接システムを提供しました。このシステムは、サーボ精密制御、モジュール式金型設計、高度な熱制御を統合しています。
サーボギアラック伝達
上部プラテン、下部プラテン、ホットプレートの移動に独立したサーボモーターを使用。
位置決め精度は最大±0.02mmで、振動や位置ずれを排除。
マルチゾーン温度制御
16個の独立したPID制御加熱ゾーン（最大270℃）。
分割された銅製加熱ブロックにより、均一な熱分布を確保。
埋め込み型熱電対が金型内部の温度をリアルタイムで検出。
補助加熱ブロックが、「加熱が難しい」ランプ領域のコールドスポットを防止。
高度な治具と金型設計
真空吸着位置決め機能を備えたモジュール式の上部および下部金型アセンブリ。
自動空気圧・電気クイックコネクタ付きの多点クランプシリンダー。
ランプ部品の相対的なスライドを防ぐX/Y/Z基準位置決め。
クイックチェンジ金型システムにより、2分以内の治具交換が可能。
ヒューマンマシンインターフェースと自動化
直感的な操作のためのシーメンスPLC + 12インチシーメンスHMI。
自動金型認識（最大24セットに対応）。
安全ドアとインターロックにより、オペレーターを保護。
作業台サイズ：1750mm × 600mm（最大ランプ：1350 × 200 × 150mm）
開口ストローク：上部プラテン500mm / 下部プラテン500mm
中間プラテンストローク：800mm
最大開口：1400mm | 最小開口：400mm
重量：約7トン
消費電力：86kW
電圧：380V、3相、50Hz
空気圧：>0.6MPa
試運転後、顧客は以下を達成しました。
OEM基準を超える溶接強度（振動試験で漏れやひび割れなし）。
防水・防塵性能が向上したシームレスなシーリング。
振動溶接と比較してサイクルタイムが25%短縮。
モジュール式加熱と治具設計により、メンテナンスコストを削減。
彼らは、さまざまなランプモデルに対するシステムの柔軟性を確認し、複数の生産ラインにソリューションを複製することを計画しています。
華卓ホットプレート溶接システムは、以下に正常に適用されています。
貫通型テールランプ
リアランプハウジング
複雑な輪郭を持つヘッドランプアセンブリ
中国：Tier-1自動車サプライヤーでの大規模なアプリケーション。
東南アジア：マレーシア、タイ、ベトナム – 自動車組立の急速な成長。
ヨーロッパ：ドイツ、チェコ共和国 – プレミアムOEMおよび照明サプライヤー。
アメリカ大陸：メキシコ、ブラジル – 自動車部品の輸出ハブ。
中東：トルコ、UAE – 新興ランプ組立および再輸出拠点。
実績のあるエンジニアリング：中国で数百件の成功事例。
技術専門知識：加熱プレート、治具クランプ、金型アライメントの詳細な設計。
効率性：迅速な金型交換、モジュール式コンポーネント、ダウンタイムの最小化。
グローバルサービスネットワーク：オンサイト試運転とリモートトラブルシューティング。
Q1：振動溶接ではなくホットプレート溶接を選ぶ理由は？
大型で複雑な自動車ランプのより強力な接合とシーリングを保証するためです。
Q2：どのような部品を溶接できますか？
リアランプ、貫通型テールランプ、ヘッドランプハウジング、その他のプラスチック製自動車部品に最適です。
Q3：どの材料が適していますか？
PP、ABS、PC、PA66+GF、および自動車照明に使用されるその他の熱可塑性樹脂。
Q4：プロセスの効率はどのくらいですか？
±0.02mmの精度、マルチゾーン加熱、2分での迅速な金型交換により、最大25%の効率向上を実現します。
Q5：どこで需要がありますか？
中国での高い採用率、東南アジア、ヨーロッパ、メキシコ、ブラジル、トルコでの需要の増加。
世界の自動車照明メーカーは、ますます多くの課題に直面しています。
複雑なランプ形状により、均一な加熱が困難になります。
防水・防塵基準には、正確なシーリングが求められます。
大型ランプ（最大1350mm）には、安定したクランプと正確な位置決めが必要です。
大量生産には、迅速な金型交換と安定したサイクルタイムが求められます。
マレーシアでは、大手自動車照明サプライヤーがまさにこれらの問題に直面していました。彼らの振動溶接プロセスでは、OEMが求める強度とシーリング性能を保証できませんでした。
蘇州華卓オートメーションは、中国で実績があり、OEMやTier-1サプライヤーに広く採用されている、カスタマイズされたホットプレート溶接システムを提供しました。このシステムは、サーボ精密制御、モジュール式金型設計、高度な熱制御を統合しています。
サーボギアラック伝達
上部プラテン、下部プラテン、ホットプレートの移動に独立したサーボモーターを使用。
位置決め精度は最大±0.02mmで、振動や位置ずれを排除。
マルチゾーン温度制御
16個の独立したPID制御加熱ゾーン（最大270℃）。
分割された銅製加熱ブロックにより、均一な熱分布を確保。
埋め込み型熱電対が金型内部の温度をリアルタイムで検出。
補助加熱ブロックが、「加熱が難しい」ランプ領域のコールドスポットを防止。
高度な治具と金型設計
真空吸着位置決め機能を備えたモジュール式の上部および下部金型アセンブリ。
自動空気圧・電気クイックコネクタ付きの多点クランプシリンダー。
ランプ部品の相対的なスライドを防ぐX/Y/Z基準位置決め。
クイックチェンジ金型システムにより、2分以内の治具交換が可能。
ヒューマンマシンインターフェースと自動化
直感的な操作のためのシーメンスPLC + 12インチシーメンスHMI。
自動金型認識（最大24セットに対応）。
安全ドアとインターロックにより、オペレーターを保護。
作業台サイズ：1750mm × 600mm（最大ランプ：1350 × 200 × 150mm）
開口ストローク：上部プラテン500mm / 下部プラテン500mm
中間プラテンストローク：800mm
最大開口：1400mm | 最小開口：400mm
重量：約7トン
消費電力：86kW
電圧：380V、3相、50Hz
空気圧：>0.6MPa
試運転後、顧客は以下を達成しました。
OEM基準を超える溶接強度（振動試験で漏れやひび割れなし）。
防水・防塵性能が向上したシームレスなシーリング。
振動溶接と比較してサイクルタイムが25%短縮。
モジュール式加熱と治具設計により、メンテナンスコストを削減。
彼らは、さまざまなランプモデルに対するシステムの柔軟性を確認し、複数の生産ラインにソリューションを複製することを計画しています。
華卓ホットプレート溶接システムは、以下に正常に適用されています。
貫通型テールランプ
リアランプハウジング
複雑な輪郭を持つヘッドランプアセンブリ
中国：Tier-1自動車サプライヤーでの大規模なアプリケーション。
東南アジア：マレーシア、タイ、ベトナム – 自動車組立の急速な成長。
ヨーロッパ：ドイツ、チェコ共和国 – プレミアムOEMおよび照明サプライヤー。
アメリカ大陸：メキシコ、ブラジル – 自動車部品の輸出ハブ。
中東：トルコ、UAE – 新興ランプ組立および再輸出拠点。
実績のあるエンジニアリング：中国で数百件の成功事例。
技術専門知識：加熱プレート、治具クランプ、金型アライメントの詳細な設計。
効率性：迅速な金型交換、モジュール式コンポーネント、ダウンタイムの最小化。
グローバルサービスネットワーク：オンサイト試運転とリモートトラブルシューティング。
Q1：振動溶接ではなくホットプレート溶接を選ぶ理由は？
大型で複雑な自動車ランプのより強力な接合とシーリングを保証するためです。
Q2：どのような部品を溶接できますか？
リアランプ、貫通型テールランプ、ヘッドランプハウジング、その他のプラスチック製自動車部品に最適です。
Q3：どの材料が適していますか？
PP、ABS、PC、PA66+GF、および自動車照明に使用されるその他の熱可塑性樹脂。
Q4：プロセスの効率はどのくらいですか？
±0.02mmの精度、マルチゾーン加熱、2分での迅速な金型交換により、最大25%の効率向上を実現します。
Q5：どこで需要がありますか？
中国での高い採用率、東南アジア、ヨーロッパ、メキシコ、ブラジル、トルコでの需要の増加。
