Suzhou Huazhuo automation equipment Co., Ltd

パレット溶接を自動化するには？ホットプレート溶接機を使用。 設備適用事例 —— 華卓自動化グループ設備 適用事例（中国） 事例の背景 ホットプレート溶接は、自動車の内外装部品製造、例えば収納ボックス、水タンク、オイルリザーバー、グローブボックス、流路プレートなどに広く使用されている、確立されたプラスチック溶接技術です。近年、この技術は、プラスチックパレット溶接、特に高耐久性で補強されたパレット構造にもますます適用されています。 パレットホットプレート溶接機は、熱可塑性パレットおよび大型フラットプラスチック部品用に設計された自動溶接システムであり、ホットプレート加熱、加圧、制御された冷却を通じて、高強度で密閉性の高い接合を実現します。 設備の概要 このシステムは、パレットのサイズと材料特性に合わせてカスタマイズされています。位置決めプレートとリミットプレートを調整することにより、同じ機械でさまざまな寸法のパレットに対応できます。 主な特徴 大型溶接エリア、特大フラット部品に適合 高い溶接強度、接合強度は母材にほぼ等しい 優れたシール性能、耐荷重、防水、防塵パレット構造に適合 厚肉で補強されたプラスチック設計のための安定したプロセス 適用材料 PP/PE/HDPE/ABSなど このシステムは、厚肉で構造的に補強されたパレットに特に適しています。 事例の機械仕様 モデル：HZ-RB2000 全体寸法：L 7700 mm × W 4900 mm × H 2500 mm 機械重量：5トン 適用パレットサイズ範囲：1000 × 1000 mm ～ 2000 × 2000 mm この機械は、製品の材料、サイズ、構造設計に基づいて完全にカスタマイズされています。 適用結果 導入後、パレットメーカーは以下を達成しました： 大型パレットの安定した溶接品質 構造強度とシール信頼性の向上 手作業による介入と手直しの削減 さまざまなパレットサイズ間でのより良い一貫性 このソリューションは、物流、倉庫保管、産業輸送で使用される高強度プラスチックパレットに信頼性の高い溶接方法を提供します。

自動車用プラスチック部品表面処理機械ほら華州自動化グループ機器申請ケース (中国) 事件 の 背景 中国の自動車内外部品製造業界では,PP,PEやその他の低表面エネルギー材料で作られたプラスチック部品が,トリム,柱,収納箱と装飾パネル塗装や粘着剤の結合の前に,安定して信頼性の高い表面活性化は,コーティング粘着性と粘着強さを確保するための重要なプロセスステップです. 異なる生産要件を満たすために,顧客は2種類の自動車用プラスチック表面処理機械を導入しました.表面を炎で処理する機械そしてプラズマ表面処理機械製品構造,生産リズム,品質要件に応じて適用されます. 解決策1: 表面を炎で処理する機械 炎表面処理装置は,制御された炎この過程で表面層の分子構造が変化し 表面張力が増加します塗料や粘着剤の粘着性を著しく改善する. この技術は成熟し安定しており,自動車のプラスチック部品の内側や外側を粘着したり塗り替える前の予備処理. 主要 な 利点 高速な処理速度と高効率 シンプルな設備構造と低保守コスト 表面エネルギーが低い材料には特に効果的です.PPとPE 大量の標準化生産ラインに適しています 典型的な応用 接着剤による接着の前に自動車内部の装飾 塗装前の外装部品 安定した製品幾何学を持つ大規模生産 解決策2: プラズマ表面処理機 プラズマ表面処理機は,プラスチック表面を活性化します.プラズマ放出直接接触せずに表面汚染物質を効果的に除去し,表面エネルギーを増加させます.ロボット搭載プラズマ装置またはカメラ型 (箱型) プラズマシステム応募に応じて プラズマ治療は通常重要なプリグインプロセス高い粘着性と清潔な加工が要求される場合 主要 な 利点 接触しない表面活性化,材料特性に最小限の影響 均一で一貫した治療品質 複雑な3D表面のための柔軟なロボット経路 化学溶媒がない 環境に優しい,VOCのない 比較:炎とプラズマの表面処理 ポイント 炎表面処理 プラズマ表面処理 治療の原則 制御された炎酸化 プラズマ活性化 処理速度 速かった 中~高 表面の均一性 良かった 非常に高い 適した 材料 PP,PE,低表面エネルギープラスチック ほとんどの熱塑料 製品幾何学 単純から中程度複雑 複雑な3D表面 設備 の 複雑性 シンプル 中~高 維持費 低い 中等 環境への影響 オープン・フラーム,換気が必要 流動性有機化合物なし 清潔なプロセス プラズマシステム構成オプション ロボット搭載プラズマシステム: 柱や装飾など,大きく複雑な3D自動車部品に適しています. カメラ (箱型) プラズマシステム: バッチ加工と高一貫性を必要とする中小部品に適しています.                                                                                   申請の結果 製品構造と生産ニーズに基づいて適切な表面処理技術を選択することで,顧客は以下のものを達成しました. 粘着剤の粘着の信頼性が向上 より安定したコーティング品質 粘着が悪いため,再加工が減少する 異なるプラスチック材料への適応性が向上する 炎とプラズマ表面処理のこの柔軟な組み合わせは,自動車用プラスチック部品の製造に信頼性の高いソリューションを提供します工場だ

1.プロジェクトの背景 自動車のインテリア製造では,ダッシュボードのトリム,ドアパネル,A/B/C柱のインテリア部品に包装プロセスが広く使用されています.このプロジェクトでは,顧客は縫ったそして縫い目がない量産中,元のプロセスは一貫性が悪く,拒絶率が高くなりました.   2.顧客 の 痛みの 点 包装後縫合が不整合して外見の質に影響する 縫合された部品と縫合されていない部品に同じプロセスを用いて 不安定性を引き起こします 操作者の経験に強い依存 自動生産におけるサイクル時間と品質をバランスさせるのが難しい (非縫合部品)   (内部の部品1が縫合されている) (内部の部品2が縫合されている) 3.縫い目のない部品のカバープロセス プロセスの流れ 粘着剤の噴霧 → 乾燥 → 熱圧+ 自動包装 → 修飾   縫い目のない自動車内部の部品では,主要な焦点は表面粘着と縁包装の質です. 縫い目がないため,材料は自動包装機で直接処理できる.   4.縫合されたパーツを覆うプロセス (重要な違い) プロセスの流れ 粘着剤を噴霧 → 乾燥について →前包装の調整→熱圧+自動包装→ トリミング   包装前調整ステーション (重要なプロセス) 縫合された内部の部品では,前包装の調整ステーション自動包装プロセス前に追加されます.縫合は製品基準線に正確に並べられ,包装中に移動を防ぐために事前に固定されます.   5.主要なプロセス考慮事項 縫合された部品は,前包装プロセスをスキップすべきではありません 縫い目 の 周囲 に 模具 の 圧力が 最適 に 調整 さ れる 必要 が ある 縫合された部品と縫合されていない部品には,異なるプロセスプログラムを使用する必要があります.   6.プロジェクトの成果 縫合の調整の一貫性が著しく改善された. 拒絶率が低い より高い自動化で安定したサイクル時間 標準化されたプロセス,他のプロジェクトに簡単に複製できます   7.解決策の概要 このプロジェクトでは,製品構造に基づいて覆い処理をカスタマイズすることで,自動車用インテリア包装機械の"ストップソリューション自動生産における縫合部品の主要な課題を効果的に解決する. 同様の自動車内装ソリューションに関する詳細については,こちらをご覧くださいHuazhuo Automationの公式サイト