自動車部品工場の生産ワークショップで フォアマン・ジョーは 業界共通の問題に直面しています 車のドアパネルの手動組み立ては 効率が悪くて 一貫性維持は困難です伝統的生産モデルに圧力をかけています経験豊富な労働者は,ドアパネルの位置を繰り返し調整し,数ダースのスクリューを手動で締め,自動ドアパネル組み立てラインの導入まで,高密度労働では必然的に偏差をもたらす容量と品質のジレンマを解決しました
4つのコアプロセスを統合した このインテリジェントな生産ラインは 自動車内装製造の基準を再定義しています
自動ドアパネル組成の包括的な分析
ステーション1: 視力導いた自動螺栓締め
ドアのパネルが最初の駅に入ると 高解像度のCCDカメラが 3Dスキャンを即座に完了し 各螺栓穴の座標を正確に位置付けますロボットの制御システムにリアルタイムで送信されます電気スクリュードライバーを正確に動かせます
ステーション2: インテリジェント 熱リベットと溶接
ドアパネルが熱ネットと溶接ステーションに移動すると,鍵は独立した温度制御と正確な圧力調節にあります.各溶接ユニットは,マイクロヒーターと圧力センサーで装備されています圧縮鋳造ツールの気圧定位ピンは同期的に起動し,溶接過程で零移動を確保するためにドアパネルを上げ,ロックします.
ステーション3: ロボット式柔軟なクリップ組成
震動 補償 と 力 制御 の 握り 力 が ステーション の 特徴 です.四腕 の ロボット は 振動 する 給餌器 から 片付け を 拾い上げ ます.終端効果装置の力センサーはリアルタイムフィードバックを提供しますこのプロセスは"振動による事前調整"戦略を用います.クリップは最初は視力を通してドアパネルスロットに並べられます.50~80Hzの微振動装置が起動しますこの技術により,非アライナメントや変形などの伝統的な組み立て問題が解決します.
ステーション4 全次元品質検査
高精度な機械定位と電子検出技術によってドアパネル組成の品質を検査し,結果が返信されます.
仕様のパラメータ
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商品名 |
自動化車両ドアパネル組立ライン |
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電圧 |
380V |
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制御システム |
PLC |
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環境温度 |
-10°C60歳°C |
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機械/模具の大きさ |
カスタマイズ |
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発電機の電源 |
35 KHZ |
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安全保護 |
ライトカーテン |
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入気気圧 |
≥6bar |
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パネウマ部品 |
SMC |
1. 1 年間の保証サービス
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