ホットニベティング (Hot riveting) は,結合される部品の事前に設定された穴を通過する熱塑性ニベットの柱を選択的に熱す溶接方法である.ニベットの柱が溶けた後,プレッシャーはニットヘッドを形成するために適用されます.溶融した材料が冷却して固化するまで,結合が固定され,熱塑料と配合部品の間に安全な機械的な結合が作られます.
主要 な 利点:
処理中に振動がない,高速で高効率
シンプルな構造とプロセス,優れた安定性
強い結合強度,衝撃耐性,密封性能
高コスト性能
粘着剤,溶媒,機械的な固定剤は必要ありません 省エネで環境に優しい
ユニバーサルな設備設計,迅速な模具変更,柔軟な生産に適した
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左側と右側 後部側のトリムパネル (6人座,D柱の下部トリム)
左側と右側内装 内装パネル (5人座,左側のD柱下装)
材料:PC+ABS
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ホットリベット溶接自動化システムは,自動車内外プラスチック部品の高強度・高一貫性組成のために設計されています.
このシステムは,サーボ制御のホットニッティング,精密な熱制御,自動位置付けを統合しています異なる車両プラットフォームの幅広い自動車装飾部品に適している.
この機械には 2 組の模具が搭載されており,それぞれ異なる製品用に設計されています.
各模具には2つの穴 (左側と右側) があり,生産性が著しく向上します.
安定した,効率的な,欠陥のないホットニッティング性能を提供します.
このシステムは,自動車サプライヤー向けに特別に設計され,高重複性,インテリジェントな生産,最小限のオペレーター依存性を保証します.
固定位置精度 ±0.1mmまで
サイクル1回あたり12×48点のニベット (最大96点まで調整可能)
互換性のある材料:PP,ABS,PC+ABS,TPOなど
サーボ制御の加熱曲線は安定して均質なニベット形成を保証します
特別に開発された:
左側と右側の後ろ側のトリムパネル (6座のD柱の下部トリム)
特徴としては:
大型の対称部品
複数の溶接点と高度レベル
異なる高さのニベット柱の同期形成
統合された傷害防止装置と正確な位置付け装置
模型の機械ベース,模具の変更 <15分
単ステーションまたは二ステーション生産モードをサポート
バックサイド・トリム構造に従って完全にカスタマイズされた固定装置
シメンス/三?? PLC + 10インチ HMI
OPC-UA通信がサポートされています
出力データには,次のものが含まれます.
サイクルの時間分析
ニットの高さの曲線
OEE 監視
予知的なメンテナンス警告
自動車のインテリアおよびエクステリア部品の幅広い生産に適しており,以下を含む.
楽器パネル,装飾パネル,装飾部品,座席部品,ガーナージ,グリル,ブレーケットなど
自動車の応用以外にも,ホットニッティングは,PCBアセンブリ,メーターハウジングなど様々な電子および電気部品にも適用されます.
次のブランドに対応する Tier-1 / Tier-2 サプライヤーと互換性がある:
トヨタ / フォード / GM / ハンダイ / ジーリー / SAIC / チャンガン
リープモーター / BYD / テスラ / XPeng など
| ポイント | 仕様 |
|---|---|
| 機器の名前 | サーボ ホット リベット 溶接 自動化 機械 |
| 電圧 | 380V |
| 引き裂き の 点 | 1248 (最大96個まで調整可能) |
| 制御システム | シメンス / 三?? PLC + タッチスクリーン HMI |
| ドライブシステム | サーボモーター |
| 菌類 の 変化 | カスタマイズされた快速変更設計 |
| 環境温度 | ¥10°C ~ 50°C |
| 装置の大きさ/重量 | 製品によって調整 |
| 安全保護 | ライトカーテン / エリアスキャナー / 緊急停止 |
20,000 m2 の社内研究開発と製造施設
自動車の非標準自動化における12年以上経験
広範なOEM/Tier-1プロジェクト配信記録
証明された機器,ツール,プロセスソリューション
1 年間の品質保証
遠隔技術サポート (ソフトウェア+ビデオ)
現地設置,稼働・操作者訓練 (オプション)
重要なスペアパーツの迅速な交換